超聲波焊接在汽車行業的應用

汽車車門內飾鉚接
 
　　被鉚固在壓制成型的木質纖維車門骨架上的內飾板蒙皮組件采用了空芯鉚柱（管狀熱樁）外翻邊鉚接工藝。由于外翻邊接觸面積大，連接強度高，因此可有效 地避免長期振動而引起的松動、脫落或撕裂現象，使整個組件能更有效地實現吸音、降噪和保溫隔熱的作用，從而有效地改善了車內環境。在靠近邊沿的狹長部位， 采用了立筋鉚接工藝以加大鉚帽的接觸面積，防止邊緣處受力時出現撕裂、脫落的現象，從而有效地克服了木質纖維板材拉伸效果差的缺點， 終與塑料件組合成結構。
 
汽車揚聲器組合件的背面。
 
　　黑色部分為內部支撐/卡扣結構件，材質為ABS+PC 塑料合金，揚聲器裝飾面板格柵為金屬網格，邊框飾件采用了表面電鍍金屬銀灰色的ABS 塑料。該組合件使得可電鍍ABS塑料的良好視覺效果與ABS+PC 塑料合金的高強度、高抗沖擊性得到了組合。圖中紅色箭頭所指處為鉚接點，ABS 飾蓋板預模塑的鉚柱穿過ABS+PC 合金結構件上的對應孔中，采用沉頭平鉚接形式連接，使其具有更好的性能，可降低重量和加工成本。

汽車手套箱熱鉚接
 
　　鉚接技術在車內頂燈內部電路上的應用。車內頂燈塑料座上的預留鉚柱穿過金屬片上的預沖孔，然后采用半球圓帽鉚固金屬片導體，采用立筋將平行放置的金屬片隔離，使之絕緣并鐓頭鉚固，這樣既能夠有效地防止金屬片導體振動脫落，又從根本上杜絕了短路現象。
 

汽車安全氣囊飾蓋板鉚接
 
　　安 氣囊核桃木紋飾蓋板是在裝飾板背面預留塑料空心鉚柱，然后將其與沖壓成型的薄金屬板骨架鉚接在一起而成。該安 氣囊核桃木紋飾蓋板將塑料部件的 表面易處理特性與沖壓成型的金屬骨架的剛性 地結合在一起，具有彈性好、無尖銳的棱角、應力分布均勻、結構簡單輕巧等特點，當遇到意外沖撞時，該制品仍 可保持結構的完整性，不會產生尖銳的碎片，不僅能起到防撞和吸能的作用，而且有效地減少了材料的消耗，降低了車身的自重，從而提供了更好的安 保護。